私家车报废年限将取消

　　商务部有关负责人表示，新机动车报废标准将改变过去以使用年限为主的考核指标，而更多考虑排放和安全技术状况，这对汽车生产企业提出了更高要求，一些排放不合格的老款车型也将加快淘汰速度。但为了防止报废汽车和用报废汽车拼装的汽车上路，商务部将重点从安全、环保、资源再利用等方面，对报废汽车的回收管理办法进行修订，以淘汰性能指标较差的车辆，提升二手车品质。

　　旧版《机动车(汽车)强制报废标准》规定汽车使用年限的报废标准为，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年，延长使用年限需定期检验，但新规定对于传统定义“私车”在内的小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制，只鼓励这类车辆在行驶60万公里后交售报废机动车回收拆解企业，并办理注销登记。

　　对于营运的出租车和客车，仍有报废年限，如小、微型出租载客汽车使用年限为8年，中型出租载客汽车使用年限为10年，大型出租载客汽车使用年限为12年。

　　车主：新标准有利于降低用车成本