|   京虹网   |   论文   |   汽车   |   体育   |   园林   |   养殖   |   种植   |
首页>>汽车 >>政策法规
 

车内空气污染为祸到何时

随着越来越多的私家车进入寻常百姓家,不少车主在驾驶新车时会闻到一股难闻的“异味”,这股“异味”就是车内空气污染。今年上半年,中国室内装饰协会室内空气监测中心对北京地区的抽查以及一些地方消协对各地的抽查结果都显示,七成以上的汽车存在车内空气甲醛或苯含量严重超标,部分地区九成以上不达标(各地抽检车型及数量不一样)。

  点评:由于目前相关法规尚属空白,致使检测人员、职能部门和司法机关都无法可依。因此,不少汽车厂商也就“揣着明白装糊涂”,乐得不把车内空气污染问题列入产品出厂检测范围,致使不少问题产品带着污染出厂。在汽车厂商看来,反正有关纠纷出现时,职能部门和司法机关要处罚也没有依据,还可以尽可能地降低成本,何乐而不为呢?


    你还没注册?或者没有登录?

    如果你还没注册,请赶紧点此注册吧!

    如果你已经注册但还没登录,请赶紧点此登录吧!

 

 
相 关 文 章
  • 明年起将实施下一阶段机动车排放标准
  • 车内空气污染物浓度标准10月出台无望
  • 发改委正在酝酿新规
  • 界定自主品牌资格新政
  • 节能环保型汽车消费首度有章可循
  • 广州9月1日提前实施机动车污染物排放国Ⅲ标准
  • 北京市汽车买卖合同出台
  • 汽车买卖合同10月1日执行
  • 汽车影音进入正轨
  • 私家车“油改气”要三思


  • | 设为首页 | 加入收藏 | 联系我们

    京虹网 © 版权所有 2007- 2008